
Используется полностью гидравлическое ходовое устройство, не требуется укладка рельсов. Возможно дистанционное или автоматическое продольное и поперечное перемещение, движение вперед и назад, что обеспечивает быструю смену рабочих позиций.
Основные характеристики самоходной гидравлической мостовой платформы (как правило, для туннельных работ) следующие:
Функция самоходного перемещения:
Используется полностью гидравлическое ходовое устройство, не требуется укладка рельсов. Возможно дистанционное или автоматическое продольное и поперечное перемещение, движение вперед и назад, что обеспечивает быструю смену рабочих позиций.
Гидравлическая система привода:
Полностью гидравлическое управление, характеризующееся быстрой реакцией, низким уровнем шума и высокой стабильностью. Поддерживает многокоординатные движения: подъем, поперечное смещение, выдвижение консоли вперед и т.д.
Большепролетная несущая способность:
Типовой пролет составляет 12–36 метров, расчетная нагрузка на проезд достигает 40–60 тонн. Верхний ярус используется для проезда транспортных средств, в нижнем ярусе одновременно ведется бетонирование обратного свода. Обеспечивается параллельное выполнение работ по проезду и строительству.
Консольная/модульная конструкция:
Передняя часть часто выполняется в виде консоли, что позволяет отводить платформу назад над выработкой для укрытия от зоны взрывных работ. Основная часть собирается из нескольких модулей, что позволяет адаптироваться к различным поперечным сечениям туннелей и методам проходки.
Интегрированная строительная опалубка:
Платформа может быть оснащена стальной опалубкой для полного сечения обратного свода и опалубкой для центральной водосточной канавы. Обеспечивается формование за одну заливку, сокращаются рабочие швы, повышаются гидроизоляционные свойства и прочность конструкции.
Высокая безопасность и эффективность:
Оснащена ограждениями, системами сигнализации, противоаварийными и антиподъемными конструкциями для обеспечения безопасности персонала и проезда техники. Ускоряет работы по устройству обратного свода, способствуя выполнению принципа туннелестроения «раннее замыкание, быстрое образование кольца».
Адаптация к сложным условиям:
Пригодна для работы в туннелях с повышенной влажностью, ограниченным пространством и изменчивой геологией.
Область применения:
Широко используется при строительстве высокоскоростных железных дорог, автомобильных дорог и линий метро. Является ключевым оборудованием для механизированной, стандартизированной и интеллектуальной технологии устройства обратного свода в туннелях.